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【国金晨讯】2020年基金一季报剖析;新能源车补贴政策
1、020年财政部新能源车补贴政策点评 政策纵向对比：2020 - 2022年退坡幅度温和，乘用车退坡10%，插混退15%，相比19年40 - 60%的退坡幅度较为温和。原因一是19年大幅退坡后销量下降4%，而欧洲增长39%，补贴3000亿仅收获动力电池产业链不够完善；二是19年大幅退坡后补贴基数低，2020年增量可控。
2、增长突出区域：安徽、河南、重庆、西藏等地10月新能源车销量同比增幅较大，可能与地方补贴政策、充电基础设施完善或消费需求集中释放有关。限行限牌区域：北京、上海等城市因政策限制传统燃油车使用，新能源车需求持续旺盛，同比保持高增长，表明政策驱动仍是核心推动力之一。
3、疫情影响下，车市“雪上加霜”，此时推进汽车政策性价比高：疫情导致汽车生产、销售环节受到冲击，消费者购车需求被抑制，车市面临较大压力。在此背景下，政策刺激可以缓解行业困境，促进经济恢复，且政策实施的成本相对较低，效果可能更为显著。
史上最混乱181天!复盘2020中国车市上半场|驾仕派观察
020年的这181天，中国车市有太多值得记录的事情。 第一个31天 由于2020年的春节比较早，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。
美国现在多少病例
根据美国约翰斯？霍普金斯大学疫情实时监测系统数据，截至美国东部时间7月23日晚11时许，全美共报告新冠确诊病例超过404万例，死亡病例超过14万例。从今年1月21日报告首例新冠病毒感染病例到4月28日病例数达100万例，美国用了99天；而从300万例升至400万例，仅仅用了15天，疫情恶化速度惊人。
截至美国东部时间26日17时37分，美国新冠肺炎确诊病例累计达82404例，死亡1178例，成为全球确诊病例最多的国家。以下是相关详细信息：疫情数据与趋势美国自3月23日起日新增病例均超1万例，确诊人数快速上升。总统特朗普称，确诊人数增加主要因检测效率提升。
疫情数据美国本流感季累计流感病例已超过1800万例。英国在1月第二周，英格兰医院收治的流感病例环比增长了18%。日本多地发布了流感警报，导致学校停课范围持续扩大。 病毒类型此次全球流行的主导毒株为甲型H3N2亚型流感病毒K亚分支。
美国单日新增死亡病例4246例的数据来源于截至北京时间4月17日上午5点38分的统计，较前一日新增死亡人数为4246例，累计死亡病例达32186例。
确诊病例：截至周四，美国累计确诊病例超过1550万例，居全球首位。死亡人数趋势：佩洛西指出，新冠死亡人数“很快将超过”二战战斗死亡总数，而实际数据已提前达成这一节点。疫情应对的争议 政府责任：特朗普政府因应对不力受到广泛批评。民调显示，多数美国人不认可其对疫情的处理方式。
截至北京时间4月8日7：00，美国新冠疫情数据如下：新增确诊病例：30，528例，累计确诊病例达394，587例。新增死亡病例：1，956例，累计死亡病例升至12，748例。新增治愈病例：2，138例，累计治愈病例为21，674例。
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我是棉花号的签约作者“穆国源”
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文章不错《美国新冠超632万例（美国新冠超926万）》内容很有帮助